RC revue

» Časopis » Archív časopisu


RC REVUE 3/2006

RC revue 3/2006
1. března vychází třetí číslo sedmého ročníku časopisu RC revue.
Velká reportáž z veletrhu v Norimberku – informace o zajímavých novinkách!


V RC revue 3/2006 naleznete

Obsah časopisu RC revue 3/2006
RC revue 3/2006

Kachna Jiřík na motor Rapier L1

Když jsem si před delším časem přečetl v jistém modelářském časopise článek o tom, že se modely typu kachna obtížně zalétávají, moc jsem tomu nevěřil. Měl jsem k tomu důvody: Tyto modely mi jako polomakety moderních tryskových letadel létaly vždy výborně, ať už jako vystřelovací, nebo na raketový motor L1, L2 či dříve S-2. Proto jsem se rozhodl vyzkoušet, co je na článku pravdy, a navrhl jsem model typu kachna v soutěžní koncepci, tj. s křídlem i kachní plochou obdélníkového půdorysu a s klenutým profilem...

8
RC revue 3/2006

Univerzální anglický větroň Archangel

Při konstrukci tohoto větroně jeho konstruktér L. Gabriels přihlížel i k to­mu, že s ním bude létat většinou v místě bydliště a okolí, což byla severozápadní část Anglie, kde bývá většinou větrné a nevlídné počasí a klid s termikou jsou výjimkou. V únoru 1950, kdy popis modelu uveřejnil časopis Aeromodeller, byl větroň na­zvaný Archangel konstruktérem provozován již osmnáct měsíců k plné spokojenosti. Během mnohých letů se osvědčila i jeho bytelná konstrukce a odolnost. Ta především, když se jej po jednom letu Gabrielsovi nepodařilo nalézt. Štěstí se na něj usmálo až za čtrnáct dní, kdy model objevil jen s trochu poškozeným potahem, přestože byl model řadu dní vystaven nepříznivému počasí...

10
RC revue 3/2006

Servo HS-65HB

Servo HS-65HB je zatím nejmenším členem řady karbonite gear, o které jsme psali v minulém čísle RC revue. Je uváděno na trh pod sloganem mighty feather, což dobře vystihuje jeho před­nosti...

13
RC revue 3/2006

Nabíječ Shark 20 a balancer Shark PB-5

Nabíječ Shark 20, vyráběný pod značkou RCM Pelikán na Dálném východě, je určen pro modeláře s vyššími požadavky, než které uspokojí předchozí typ Shark 10 (RC revue 1/2006). Na první pohled je podobnost obou přístrojů zřejmá, a pokud porovnáme jen základní uváděné parametry, počet článků 1 až 14 NiCd/NiMH (1–5 Li-ion/Li-pol, 1–6 Pb), nabíjecí proud 0,1 až 5,0 A a vybíjecí proud 0,1 až 2,0 A, liší se jen minimálně, a to větším rozsahem vybíjecího proudu. Základní logika navigace v me­nu je také stejná, tím už ale podobnost končí...

14
RC revue 3/2006

Obousměrný regulátor MD10DCRS a programátor MDPG 104

Sortiment modelářských regulátorů na našem trhu je poměrně bohatý a může se zdát, že malý výrobce těžko prorazí s něčím novým. Dosáhnout přitom dobré kvality i nízké ceny ve srovnání s velkými výrobci nebo dovozem z Dálného východu je čím dál těžší. Přesto výjimky existují, regulátor MD10DCRS od brněnské firmy vystupující pod značkou dsys je toho důkazem...

16
RC revue 3/2006

P-XTRA-2060 (Servo Slow)

Většinou je žádoucí, aby servo sledovalo pohyb ovladače co nejpřesněji a nejrychleji, v některých speciálních případech však potřebujeme opak, výrazně zpomalit jeho pohyb. Hodí se to například u vztlakových a brzdicích klapek, jejichž prudké vytažení může narušit stabilitu letu, při maketovém vytažení podvozku, kvůli plynulému rozběhu elektromotoru při ovládání pohonu dvoupolohovým spínačem nebo třeba u řady pomocných funkcí na lodních maketách...

17
RC revue 3/2006

Vyrovnávač napětí pro Li-pol baterie

Vyrovnávač je určen pro ochranu baterií s jedním až čtyřmi Li-pol články proti jejich přebíjení. Chrání Li-pol články tak, že po dosažení mezního napětí odebírá část nabíjecího proudu. Tím zpomaluje nabíjení nejdříve nabitého článku baterie a umožňuje ostatním článkům dříve nabité články dohnat. Připojuje se paralelně k jednotlivým článkům Li-pol baterie a lze jej použít s libovolným nabíječem...

18
RC revue 3/2006

Italský větroň Passero

Italský modelář Enzo Battagliero si postavil jednoduchý větroń s motýlkovými plochami. Konstrukce je převážně z balzy. Celá spodní strana trupu je rovná, což značně usnadńuje stavbu a umožňuje postavit trup souměrný bez použití složitějších přípravků...

20
RC revue 3/2006

Elektromotor Himark B2015

Synchronní vysokootáčkový motor Himark B2015 či přesněji B20-15-10 jsme objevili v nabídce rakouské firmy Lindinger a vzhledem k tomu, že se podle parametrů jevil velmi zajímavě a jeho cena nebyla příliš vysoká, koupili jsme jej na vyzkoušení...

23
RC revue 3/2006

Pou-Pou

Elektrolet Pou-Pou, který postavil C. Beaumont Lewis, klame tělem. Tváří se jako Nebeská blecha, tedy tandemový plošník, ale jde o obvyklý plošník. U Nebeské blechy přední plocha překrývala náběžnou část zadní. Pozdějším vývojem se vzdálenost mezi oběma plochami zvětšila a přední plocha byla doplněna křidélky, která původní letoun postrádal. Kolem příčné osy se letounek řídil změnou úhlu nastavení přední plochy. To je, kromě charakteristického tvaru trupu, jeden z mála společných znaků popsaného modelu s původní Nebeskou blechou...

24
RC revue 3/2006

Piper Cub EP

Stavebnice parkflyeru Piper Super Cub se dodává v pěkně graficky zpracované kartonové krabici 55x21x x15 cm. Všechny díly uvnitř jsou perfektně zabaleny do bublinkové fólie a zavařeny do sáčků. Trup z pěnového polystyrenu je nastříkaný barvou, křídlo a ocasní plochy jsou z extrudovaného polystyrenu s tvrdou probarvenou ochrannou fólií na povrchu. Centroplán a další drobné doplňky jsou vylisovány z rázuvzdorného polystyrenu. Stavebnice vyniká kompletností, mezi třiašedesáti díly najdeme i malé balení pětiminutového epoxidu a imbusový klíč na podvozek. Pohonná jednotka je součástí stavebnice, doplnit je třeba jen regulátor, přijímač, dvě mikroserva a zdroje...

26
RC revue 3/2006

Šokující dvouplošný speciál Tensor 4D

Dvouplošník Tensor 4D je naprosto neobvyklým modelem pro létání extrémních akrobatických obratů, a to jak v hale, tak i venku. Stavebnice je velmi pěkně zabalena do kartonové krabice s barevným potiskem, která obsahuje všechny části potřebné k sestavení modelu, včetně bižuterie. Doporučeným pohonem je střídavý motor s rotujícím pláštěm od firmy E-flite Park 370 Outrunner...

28
RC revue 3/2006

FIREFLY

Na výstavě Model hobby 2005 mě zaujal model Firefly (létající plamen), který jsem si dokonce dvakrát vyfotografoval s pěknou modelkou. Nakonec byl vyhodnocen jako Model roku 2005. Ještě na výstavě jsme se s výrobcem dohodli, že model vyzkoušíme. Při odnášení krabice jsem byl zvědavý, zda mu ocenění udělila hodnotitelská komise oprávněně...

30
RC revue 3/2006

Slow Flyer 2006 – Praha

Tak a je to za námi, pravděpodobně největší haloletecká akce u nás. Začalo to v sobotu ráno 14. ledna v hale Na Zeleném Pruhu v Praze. Přijeli snad všichni soutěžící z tuzemska, kteří se věnují halovému létání, dva účastníci z Litvy a dva z Německa. Celkem tedy 37 soutěžících v pěti kate­goriích: akrobacie kategorie F3P a F3AI-B, aeromuzikál, parkur a závod okolo pylonů. Většina účastníků startovala ve více kategoriích, vesměs v kombinaci akrobacie – buď průběžné (F3P), nebo Béčka (F3AI-B) – aeromuzikálu a parkuru. Ti nejodvážnější přidali ještě pylonový závod...

32
RC revue 3/2006

Modely v Norimberku 2006

Tradiční veletrh hraček, her a modelářského zboží se letos konal ve dnech 2. až 7. února. Výstaviště v Norimberku prošlo v minulém roce dalšími úpravami, vzniklo nové tiskové středisko, ale hlavně informační centrum pro všechny návštěvníky, kteří se v něm mohli dozvědět, kde je umístěn stánek firmy, která je zajímá, a také získat přehled o letošních novinkách...

35
RC revue 3/2006

Applebay Zia – Plánek 078

Americký motorizovaný větroň Zia konstruktéra George Applebaye byl podrobně popsán v RC revue 5/2003. Jeho tvary mne natolik zaujaly, že jsem se rozhodl postavit polomaketu pro rekreační létání. Oproti vzoru jsem model značně zjednodušil – hlavně trupovou gondolu, která je hranatá, jen s lehce zaoblenými hranami...

48
RC revue 3/2006

Velké dvoudobé a čtyřdobé motory

Při pohledu do katalogů velkých modelářských výrobců nabudeme často přesvědčení, že se dnes dá sehnat úplně všechno. Při bližším podrobném zkoumání ale zjistíme, že běžný sortiment má poměrně velké mezery. Těchto mezer většinou využívají menší výrobci, kteří nabízejí trochu jiný sortiment, vyrobený obvykle v malých sériích, za velmi luxusní ceny. Modelář, který zatouží vlastnit podobný unikát, má dvě možnosti: Začne střádat modelářské kapesné, aby si mohl po velmi dlouhém čekání výrobek koupit, nebo se posadí do své pracovny a po neméně dlouhé době si podobný výrobek zkonstruuje a vyrobí sám...

52
RC revue 3/2006

Čtyřdobý motor ASP 180 AR

Jde o čtyřdobý vzduchem chlazený jednoválcový modelářský motor, který svou konstrukcí a zpracováním zapadá do řady motorů vyráběných pod značkou ASP. Proti objemově menším motorům ASP je vybaven odvodem přebytečného oleje ze skříně vačkového převodu zdvihátek do sacího potrubí umístěného mezi karburátorem a hlavou motoru. Motor mne překvapil robustností, ale také katalogově uváděnou hmotností 1528 g – ta se mi nějak nezdála, a tak jsem motor převážil. Bez výfuku má hmotnost 950 g, což svědčí o tom, že v případě katalogového údaje půjde o překlep. Před spuštěním jsem motor rozebral, abych mohl prozkoumat a popsat jednotlivé konstrukční díly...

54
RC revue 3/2006

Big MVVS

Dnes půjde o dvouválec MVVS 116 cm3. O současné orchideji brněnské firmy již bylo napsáno mnoho superlativů a pochvalných referencí co do kvality zpracování a jeho síly. Nelze se proto divit, že jsem s potěšením přijal nabídku majitele MVVS ing. Rudolfa Dvořáka, abych zkusil osadit tento motor do osvědčené Extry 300 (rozpětí 2700 mm, hmot­nost 14 kg)...

56
RC revue 3/2006

ARAMIS

Otcem pohledného cvičného motorového modelu převážně balzové konstrukce je francouzský modelář R. Lestourneaud...

58
RC revue 3/2006

Microheli Hlinsko již po čtvrté

Letošní dá se říci již tradiční zimní setkání vrtulníkářů, pořádané firmou LA Heli v tělocvičně základní školy Ležáků, se konalo v sobotu 11. února. Každoročně je Hlinsko pod sněhem, ale letošní příjezd mezi metrovými mantinely, vytvořenými sněhovými frézami, předčil všechny předchozí ročníky. Pro samý sníh nebylo možné přijet autem až ke škole; bylo nutné je nechat na parkovišti, vzdáleném asi 250 m...

61
RC revue 3/2006

FFA AS 202/18A Bravo

a spolupráce s italskou firmou SIAI Marchetti začala vyvíjet školní a sportovní vrtulový dolnoplošník nazvaný AS 202 Bravo. První prototyp, označený AS 202/15, byl zalétán 7. března 1969 a dostal přidělenu imatrikulační značku HB-HEA. Druhý prototyp se stavěl v Itálii...

62
RC revue 3/2006

Řiditelnost dvoumotorového modelu při letu s nepracujícím motorem

V předcházejících příspěvcích (RC revue 11 a 12/2005) jsem se zabýval teorií létání vícemotorových modelů s nepracujícím motorem a letovými zkouškami dvoumotorového modelu Duel. Tyto zkoušky prokázaly, že létání vícemotorového modelu s jedním nepracujícím motorem možné je. Podobnou zkušenost má i P. Kopenec s modely Fifty Calliber a P-38 Lighting (RC revue 10/2005). M. Gál, jenž staví polomakety vícemotorových letounů, však udává, že létání s jedním nepracujícím motorem je velmi obtížné a často na hranici možností modelů a pilota...

66
RC revue 3/2006

Naviják na Tug Towing

Praktické pokusy s Tug Towingem ukázaly, že předem odhadnout délku vlečného lana není snadné, a tak jsem se rozhodl, že model remorkéru vybavím funkčním navijákem. Tento článek není přesným návodem k jeho zhotovení, spíš popisem vzniku prototypu a možná inspirací k vylepšení vlastního remorkéru...

69
RC revue 3/2006

Jak neutopit loď

K napsání tohoto příspěvku mne vedla řada dotazů na různých internetových diskusních fórech, jež se většinou zvrhla do nikam nevedoucích diskusí, občas proloženými nejrůznějšími šílenostmi. Slabší modelářské povahy tyto rady většinou neustojí a končí konstatováním: No, než tohle, tak to raději do vody vůbec nedám...

70
RC revue 3/2006

Parní gigant

Někdy před dvěma léty, ještě když jsme bydleli v Praze, jsem tohle zařízení začal stavět. Opět – vše je navrženo a vymyšleno za pochodu. Nevím, co mě to napadlo, ale muselo to ze mě ven. Je to už docela velká věc, mohlo by to pohánět nějaké malé zařízení, i když samozřejmě bude záležet na velikosti kotle...

72
RC revue 3/2006

Švédské ponorky

Pravděpodobně největší pozornosti se na loňském setkání Sub-Regatta v Neulengbachu těšila rodina švédských ponorek v měřítku 1:30. Důvodů byla celá řada – estetické zpracování, vynikající vlastnosti ve vodě, spolehlivost, technické zpracování i velikost modelů. Jejich popisem uzavřeme sérii článků, která vycházela z materiálů načerpaných právě v Neulengbachu...

73