RC revue

» Časopis » Archív časopisu


RC REVUE 5/2012

RC revue 5/2012
1. května vychází páté číslo třináctého ročníku časopisu RC revue
Z obsahu vybíráme:


V RC revue 5/2012 naleznete

Obsah časopisu RC revue 5/2012
RC revue 5/2012

Ze vzpomínek starého zbrojnoše

K modelům a později k letadlům a ještě později k letištím mě přivedl můj strýc, celoživotní zaměstnanec továrny Aero. Jeho zásluhou jsem se zúčastnil s papírovým kluzáčkem (myslím, že to byla vystřihovánka z časopisu Krajánek) létání pod patronací továrny Aero. To se stalo v místech, kde dnes stojí na svahu pod kbelskými kopci prodejny automobilů Nissan a dalších značek. Mohlo to být v roce 1946, nejpozději v roce 1947...

6
RC revue 5/2012

Rekordní model LA-2 Lastovička

Téměř zapomenutý slovenský model LA-2 Lastovička jsem před časem objevil ve starých Leteckých novinách č. 18/1949. V roce 1948 s ním jeho konstruktér Michal Hlubocký ustavil výkonem 45 km československý rekord v uletěné vzdálenosti. Při své účastí na Celostátní modelářské soutěži v Brně-Medlánkách v roce 1949 si pak Michal s Lastovičkou vylétal 15. místo mezi asi osmdesáti modeláři se sto dvaceti modely...

10
RC revue 5/2012

Spínaný síťový zdroj eFuel 1 200 W

Rostoucí výkony akumulátorů a jejich nabíječů vyžadují i odpovídající výkon síťových zdrojů. Dokonce se dá říci, že tyto zdroje jsou jediné, které v současnosti dovolují naplno využít maximálních parametrů nabíječů, protože je jen opravdu málo napájecích akumulátorů, které by trvale vydržely odběr o výkonu přesahujícím 1 kW. Situace se zkrátka obrátila a doba, kdy proudově nejsilnějším zdrojem dostupným pro modeláře byl autoakumulátor, je pryč. Pravděpodobně se vše zase znovu změní, ale to si budeme muset počkat na elektromobily a možnost připojit se na jejich hlavní akumulátor...

14
RC revue 5/2012

Nabíječ Voltcraft Charge Manager 420

Přístroj je dodáván v papírové krabici. Kromě nabíječe je v ní i 12V síťový zdroj. Proti typu IPC-1 je to výhodou, neboť u něho byl použit 3V zdroj, který se v případě poruchy podstatně hůř shání. Balení dále obsahuje podrobný čtyřjazyčný návod. Jeho český překlad je k nabíječi přikládán. Proti typu IPC-1 chybějí NiMH články, zdroj do zá­suvky zapalovače v autě, adaptéry na monočlánky a brašna, tomu ale odpovídá podstatně nižší cena...

16
RC revue 5/2012

Klešťový multimetr UNI-T UT203/204

Přístroj je 3¾místný, z toho plynou napěťové rozsahy 400 mV; 4 V; 40 V; 400 V a 600 V pro stejnosměrné napětí. Poslední rozsah je větší než 600 V, ale přístroj není pro měření vyššího napětí konstruován. Střídavé napětí má nejnižší rozsah 4 V. Odporových rozsahů je šest, od 400 Ω do 40 MΩ. Dále má přístroj akustickou zkoušečku, test diod. Umožňuje přesné měření kmitočtu od 10 Hz do 10 MHz a střídy (poměr mezi signálem a mezerou vyjádřený v procentech)...

19
RC revue 5/2012

Automatické spínanie podsvietenia displeja pre Spektrum DX6i

Mnohí majitelia vysielača Spektrum DX6i si dodatočne inštalujú podsvietenie displeja. Najčastejšie pre to využívajú svetelný panel Turnigy 9X LCD Backlight Kit, zakúpený v hongkongskom internetovom obchode. Pôvodne je tento panel určený pre vysielač Turnigy 9X, ale po malých úpravách je ho možné použiť aj pre DX6i...

20
RC revue 5/2012

Otevřené mistrovství Německa v halové akrobacii

se konalo v bavorském Coburgu ve dnech 17. a 18. března. Soutěž pořádal Deutscher Aero Club, respektive jeho leteckomodelářská sekce. Šlo tedy o „to druhé“ německé halové mistrovství. Hlavním pořadatelem byl Karl-Ernst Overdick starší, který nás na mistrovství také pozval a zařídil i ubytování u jednotlivých členů modelářského klubu v Coburgu. Bylo to velmi příjemné a přátelské...

24
RC revue 5/2012

Gee Bee R2 - soudek s křídly

Sada je v provedení Bind & Fly, což česky znamená „spáruj a leť“. Obsahuje hotový plně vybavený model, osazený střídavým elektromotorem, servy křidélek a sdruženou deskou elektroniky se servy ocasních kormidel, přijímačem, regulátorem a tříosým stabilizátorem. K ovládání je nutné použít vysílač se systémem DSM2 nebo DSMX. Já jsem přijímač v modelu bez problémů spároval s Futabou FC-28 konvertovanou vf modulem DSM2 na pásmo 2,4 GHz...

26
RC revue 5/2012

Zajímavý dvoumotorák Piper PA-34

Stavebnice je dodávána v kartonové krabici o rozměrech 98 x 31 x x 21 cm. Celá krabice je potištěna barevnými fotografiemi modelu a nalezneme zde také základní informace o jeho parametrech. Uvnitř krabice je výlisek z pěnového polystyrenu, který dobře chrání model proti poškození. Všechny díly jsou zajištěny proti pohybu a pečlivě zabaleny v plastových sáčcích...

28
RC revue 5/2012

Sky Arrow - no nevím

Jádro křídla z pěnového polystyrenu je polepeno extrudovaným polystyrenem s fólií na povrchu. Tloušťka materiálu je přibližně 2,7 mm. K lepení výrobce použil oboustrannou lepicí pásku, která však všude nedrží. Na pravé straně křídla byl profil na spodní straně rovný, na levé v důsledku odlepení dvouvypuklý. Poloviny křídla spojují spojky, konce jsou zakončeny vakuovanými výlisky koncových oblouků. Pro montáž serv výrobce nalepil rámečky vypálené z překližky laserem...

30
RC revue 5/2012

Miniaturní RC polystyrenová Cessna 182

Ladné línie lietadla Cessna 182 sú predlohou ďalej popísanej „mikro“ polomakety. Lietadielko je postavené z dosiek extrudovaného polystyrénu (EPS), ktoré sú narezané na potrebnú hrúbku elektrickou odporovou pilkou. Všetky veľké diely majú hrúbku 3 mm (odporový drôt položený na hranolčekoch 3 x 3 mm). Dosky EPS je možné zakúpiť v stavebninách v rôznych farbách. Farba dosky bude teda základnou farbou modelu...

34
RC revue 5/2012

Great War Flying Circus – sezona 2011

První výraznou změnou, která ve skupině nastala, byla změna na postu pyrotechnika, Byl odvolán dosavadní pyrotechnik Václav Buriánek, který tuto funkci dělal na plný úvazek takřka jako profesionál. Důvodem byly již neudržitelné vztahy mezi ním a piloty; bylo nutné nějak zasáhnout. Nutně však vyvstala otázka, kdo a s jakým úspěchem ho v této funkci nahradí. Role pilota se samozřejmě nikdo z nás vzdát nechtěl a sehnat nadšence...

45
RC revue 5/2012

Cvičný turbínový model Oran-Jet

Někdy počátkem roku 2009 jsem začal přemýšlet o tom, že bych si pořídil cvičný turbínový model. Jenže stavebnice těchto modelů, zejména maket, jsou sice hezké, ale bývají také drahé, a navíc vyžadují i drahé komponenty instalace, velký počet serv a podobně. Já jsem ale chtěl především levný cvičný model, kterému postačí několik běžných serv a jednoduché vybavení, jeden akumulátor a jeden přijímač. Měl ovšem být nejen levný, nýbrž i líbivý, dobře létající, nezáludný, s účinnými vztlakovými klapkami, aby byl schopný i letu při nízké rychlosti, vhodný na asfalt i na trávu, lehce přepravitelný, zkrátka turbínový model pro denní běžné tréninkové pohodové létání...

50
RC revue 5/2012

Pod Valdickou branou 2012

Letošní, pátý ročník halového setkání vrtulníkářů v Jičíně, nesoucí tradiční název Pod Valdickou branou, se konal 1. dubna. Na apríla bylo sice slunečné, ale chladné počasí, a tak létání v hale bylo velice příjemné. Přesto se někteří piloti věnovali létání i na přilehlém atletickém oválu. A bylo se opravdu na co koukat, nejen velké elektry T-Rex 500 a 600, ale i vrtulníky se spalovacími motory otevřely jičínské nebe...

56
RC revue 5/2012

XG11 ve vrtulníku

Tak jako každá firma má i JR Propo svoji filozofii. V minulosti bylo pro JR typické fixní přiřazení funkcí a rigidní uspořádání ovladačů a mixu. Výhodou tohoto přístupu je jednoduchost „programování“ vysílače, platíme za ni tím, že musíme akceptovat tovární rozložení prvků. Prostě stopky jsou vpravo a autorotace vlevo, komu se to nelíbí, má smůlu, to bylo pro JR typické, a přesně tohle XG11 mění...

58
RC revue 5/2012

VT-52 Jeřáb (DFS Kranich II)

V roce 1935 navrhl Hans Jakobs pro DFS, tedy Deutsches Forschungs­- institut für Segelflug (Německý výzkumný ústav pro plachtění), jak zní plný název, výkonný dvousedadlový větroň, který dostal jméno Kranich (Jeřáb). Tento větroň začal létat od roku 1935. Sériová výroba byla zadána letecké části firmy Karl Schweyer AG v Mannheimu. Vyráběna byla upravená verze Kranich II, která se stala nejrozšířenějším typem v Německu, neboť sloužila i k základnímu výcviku...

60
RC revue 5/2012

Otevírání mola ve Velkém Přítočně

V neděli 15. dubna s úderem desáté hodiny dopoledne místní i přespolní lodní modeláři společně otevřeli molo a s ním i novou sezonu. Jediným, kdo na slavnostní akt nečekal, byl Jiří Voráček. Tomu se totiž podařilo pod kotlem nového parníčku připraveného na Vyžlovku (RC revue 4/2012) zatopit o pár minut dříve. Připojený snímek je důkazem toho, že parníček Rostislav (toho jména druhý) již nepluje pouze ve vaně, nýbrž směle vyráží na velkopřítočenskou vodu. Jak a zda vůbec parníček vyrazil na Vyžlovku, snad popíše Jiří Voráček sám v reportáži z Vyžlovky...

64
RC revue 5/2012

Retro – první loď byla Aurora

Každý, kdo mě navštívil doma v dílně, se podivuje nad tím, že mám na skříni model lodě Aurora. Většina mých modelářských kolegů o mně ví, že se zabývám modely letadel a raket, ale je celkem samozřejmé, že jsem si za šedesát let modelaření vyzkoušel i ostatní odbornosti. Postavil jsem si RC automobil, železniční panel, řadu plastikových modelů, nespočet raket a letadel a dokonce i lodě. Ty ale byly pouze dvě...

66
RC revue 5/2012

Rekreační RC model lodě Šárka - plánek 152

Jeden moudrý modelář (pamětníci si vzpomenou na Václava Šulce) mně kdysi před léty řekl, že každý letecký modelář čas od času postaví model lodě. Tehdy jsem mu nevěřil. Jenže když se děti dostaly do „postplínkového věku“, přišel z „Ministerstva domácnosti“ příkaz udělat pro děti lodičku. Loď jsem tehdy opravdu postavil a pojmenoval po dceři Šárka. Tvarově vycházela z výletních lodí jezdících na Vltavě. Nedávno jsem plán modelu (nakreslený pouze tužkou na balicím papíře) našel při úklidu a můj modelářský kolega mě přesvědčil, abych jej překreslil a publikoval...

68
RC revue 5/2012

Oscilační parní stroj 2x 13 mm

Měsíc před Vyžlovkou (a čtrnáct dní práce celkem) jsem přišel na to, že maličký stroj, který jsem chtěl dát do nové lodě pocházející od Pepíka Darvaše, není nic moc. Šoupátkový stroj s jedním pístem 9 mm a druhým 10, asi pět let starý, moc dobře neběžel, protože jsem vzhledem k délce lodi 75 cm potřeboval lodní vrtuli o průměru asi 65 mm, a to bylo na tento pidistrojek moc...

70
RC revue 5/2012

SAS Super Aviator – létání pod hladinou

Ponorky od počátku svého vývoje sloužily zejména vojenským účelům, později se rozšířila i stavba speciálních vědeckých podmořských plavidel. Vznikly i stroje určené k turistice a vyhlídkovým plavbám. Výsledkem individuální konstrukce ponorek stavěných především pro zábavu bývají zpravidla ministroje, schopné ponoru do malé hloubky. Sen svého tvůrce mohou naplnit, ale jejich praktické využití a technický přínos pro další vývoj je minimální, přece jen záleží na velikosti finančních prostředků, které lze v projektu „utopit“...

72
RC revue 5/2012

Modelář v Americe

Americké státy nemají dálnice. Snímek přes čelní sklo auta ukazuje typickou silnici. V různých státech se povolené rychlosti mírně různí. Většinou je to 65 mil, ale maximálně 70 mil, to například v Nevadě. Povšimněte si volného jízdního pruhu zcela vlevo, odděleného žlutou čarou. Je vyhrazen vozidlům, ve kterých jedou alespoň dvě osoby. Stejně jako na snímku bývá většinou volný...

74