RC revue

» Objednejte si » Plánky Modelář


Tom-8 (129s)

Prototyp letounu TOM-8 byl dokončen a zalétán v roce 1956. Letoun byl určen pro pokračovací školení vojenských pilotů mezi školními Z-26 a cvičnými variantami bojových letounů. Byl to celokovový dvou­místný dolnoplošník se zatahovacím tříkolovým pod­vozkem a přistávacími klapkami, schopný úplné akrobacie. Nedostal se ale do sériové výroby. Stavební předlohou pro model byl třípohledový výkres, popis a snímky, uveřejněné v Leteckém modeláři 11/1956. Model není vhodný pro modeláře s malou praxí.

Letoun zmenšený v poměru 1:6,75 je poháněn motorem o zdvihovém objemu 6,5 cm3 a řízen soupravou se čtyřmi servy, která ovládají obě kormidla, křidélka a otáčky motoru. Oproti vzoru nemá model zatahovací podvozek (pouze přední kolo je otočné, ovládané servem směrovky) a vztlakové klapky; chybí vybavení kabiny, které pro tento druh modelů není nutné.
K stavbě použijeme převážně balzu, pouze přepážky trupu a namáhané díly zhotovíme z překližky, nosníky křídla ze smrkových lišt.
Křídlo s oboustranným tuhým potahem je v celku. K trupu je připevněno vpředu dvěma kolíky, vzadu dvěma polyamidovými šrouby a maticemi.
Trup sestává z balzových bočnic spojených přepážkami.Všechny plochy trupu nesou tuhý balzový potah. Překryt kabiny zhotovíme ze čtyř dílů, přední a zadní vytáhneme za tepla z plexiskla, oba střední ohneme z čiré fólie tl. 0,3 až 0,5 mm.
Ocasní plochy jsou běžné konstrukce bez zvláštností.
K pohonu modelu jsou vhodné všechny motory o zdvihovém objemu 6,5 cm3, které jsou nebo byly na našem trhu. Motor je umístěn naležato.
Létání je velmi příjemné, celý let včetně startu a přistání je klidný. Model má výborné letové vlastnosti, je velmi dobře ovladatelný a dostatečně stabilní ve všech režimech letu při maximální i minimální rychlosti. 

Hlavní materiál (míry v mm)

Balza 60x1000 tl. 2 – 20 ks; tl. 3 – 5 ks; tl. 4 – 5 ks;
tl. 5 – 2 ks; tl. 8 – 1 ks; tl. 10 – 1 ks
Smrkové lišty 3x8 – 5 ks
Překližka tl, 0,8 až 1 – 550x180; tl. 2 – 300x130;
tl. 3 – 350x130; tl. 4 až 5 – 250x130
Bukový hranol 10x20 – dl. 400
Lepidlo: acetonové 500 g; Herkules 200 g; malá souprava Epoxy 1200
Laky: čirý 700 g; nitroemail stříbrný asi 600 g; ředidlo; ochranný lak proti účinkům paliva
Potahový papír tenký – asi 2 m2
Skelná tkanina ploš. hmotnosti 110 g/dm2 – 1 m2,
pryskyřice ChS-154  
Organické sklo tl. 1 – 250x350
Fólie průhledná 0,3 až 0,5 – 200x230  
Ocelový drát pružinový ø 4 – dl. 200; ø 3,5 – dl. 800;
ø 1,6 – dl. 1800
Kola ø 70 – 2 ks;ø  60 – 1 ks
Palivová nádrž 175 cm3
Kovové motorové lože – 1 ks
Koncovky táhel s vidličkami, otočné závěsy a jiný drobný materiál podle textu

Technické detaily

Rozpětí 1620 mm
Délka 1365 mm
Hmotnost 3400 g
Motor 6,5–10 cm3
Ovládané prvky S, V, Kř, M
Konstrukce Jaroslav Fara
Cena 320,- Kč

Fotogalerie

Tom-8 - foto 0Tom-8 - foto 1Tom-8 - foto 2Tom-8 - foto 3Tom-8 - foto 4
« zpět

Veškeré produkty můžete zakoupit v našem e-shopu na adrese:
http://eshop.rcrevue.cz