RC revue

» Objednejte si » Plánky Modelář


Max (103s)

Model Max byl navržen pro rekreační a propagační létání na menších plochách. Při volbě koncepce zvítězil dvouplošník: dvě křídla dávají modelu obratnost, dobrou stoupavost a umožňují přistání velmi malou rychlostí. Navíc takový model připomíná letadla z třicátých let. Prototyp byl poháněn nejprve motorem o zdvihovém objemu 3,5 cm3. Pro létání na propagační akci Létáme pro vás v roce 1978 pak dostal motor 5,8 cm3, aby uvezl potřebný náklad (padáky a stuhy). K pohonu lze použít i výkonnou „dvaapůlku”. U všech motorů se pochopitelně předpokládá ovládání otáček, jinak ztratí létání s dvouplošníkem mnoho ze svého půvabu.
Model Max je určen pro ty, kteří již mají jisté zkušenosti s motorovými RC modely a zvládli již létání s modely Taxi, Chéri či Simplex. Díky malým rozměrům je model snadno přepravitelný tak, že jej uvítají i nemotorizovaní modeláři.

Stavba modelu není složitá. Balza by měla být převážně středně tvrdá, smrkové či borové lišty na nosníky křídel musejí být prvotřídní kvality. Pro lepení použijeme převážně acetonové lepidlo, pouze zvlášť namáhané spoje lepíme epoxidem. Při stavbě dbáme na co nejmenší hmotnost, která je předpokladem dobrých letových vlastností. Křídla klasické konstrukce s tuhým potahem náběžné části se liší vzepětím, rozpětím a tvarem střední části. Profil křídel je shodný. K trupu se poutají gumovými oky.
Trup je řešen jako skříň z tvrdších balzových prkének, baldachýn nesoucí horní křídlo je z překližky.
Ocasní plochy jsou z tvrdší balzy tl. 5.
Podvozek je ohnut z duralového plechu. Polopneumatická kola mají průměr 70.
Model je požen tlustým papírem Modelspan nebo Japan a lakován.
Na výkrese je zakreslen motor OS Max S 30 RC, použitý na prototypu. Lze použít výkonný motor o zdvihovém objemu 2,5 cm3, model však není přemotorován ani s motorem OS Max .35 RC (5,8 cm3).
RC souprava by měla umožňovat ovládání alespoň tří prvků.
Model Max je velmi obratný a má značnou stoupavost. Naopak v bezmotorovém letu v důsledku značného odporu rychle klesá, což je třeba vzít v úvahu zejména při přistávání.  Létání s modelem Max je velmi příjemné, což ocení zvláště zkušenější piloti při rekreačním létání.

Hlavní materiál (míry v mm) 

Lišta smrková, délka 1000, 3x6 – 5 ks  
Balzové prkénko, délka 1000, šíře 70, tl. 2 – 9 ks;
tl. 3 – 7 ks; tl. 5 – 2 ks; tl. 10 –1 ks
Překližka letecká tl. 1x400x300; tl. 2x100x50;
tl. 3x300x200; tl. 5x250x150
Bambus, 1 štěpina délky 500
Drát ocelový ø 2, délka 150 mm
Plech duralový tl. 2x50x350; ocelový tl. 2x30x20
Kolo podvozkové ø 70 – 2 ks
Potahový papír 5 archů
Tkanina skelná 100 g/dm2 – 50x300
Lepidlo acetonové – 4 tuby;
Epoxy1200 – 1 malá souprava
Nitrolak čirý napínací 600 g; vrchní lesklý 300 g
Lak proti účinkům paliva 100 g
Drobný materiál (táhla, páky atp.) podle výkresu

Technické detaily

Rozpětí 1000 mm
Délka 830 mm
Hmotnost 1600 g
Motor 2,5–5,8 cm3
Ovládané prvky S, V, M
Konstrukce L. Lambeitl
Cena 180,- Kč

Fotogalerie

Max - foto 0Max - foto 1Max - foto 2
« zpět

Veškeré produkty můžete zakoupit v našem e-shopu na adrese:
http://eshop.rcrevue.cz